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無縫彎管經過冷拔處理時會發生斷裂嗎?

發布時間:2020-10-02
無縫彎管製作工藝可分為冷彎和熱彎(冷煨和熱煨),一般小口徑彎管可以冷彎加工獲得;大...

無縫彎管主要特點是無焊接縫,可承受較大的壓力。產品可以是很粗糙的鑄態或冷撥件。無縫彎管和焊接鋼管主要是成型工藝不同。一般的焊接鋼管比如自來水水管,一般是通過將平板材經折彎後焊接起來的,你可以在上麵發現一條焊縫;直徑較粗的一般是螺旋焊縫。而無縫彎管一般是將熔融狀態的鋼水通過環形狹縫積壓出來後再經拉伸等處理工藝成型,這樣就沒有焊縫。在性能上,尤其是承壓能力上較焊接鋼管有很大提高,所以經常被用於高壓設備上使用。如液壓設備的管路連接等。而焊接鋼管的焊縫部位是其薄弱環節,焊縫質量也是影響其整體性能的主要因素。焊接鋼管在北方生活過的人一般都有過自來水管或暖氣管在冬天被凍爆的經曆,爆的地方一般都是焊縫處。

無縫彎管製作工藝可分為冷彎和熱彎(冷煨和熱煨),一般小口徑彎管可以冷彎加工獲得;大管徑的就需要熱彎了。主要用於彎製有色或黑色金屬的管材,可適用於建材、造船、化工、冶金、鍋爐及重型機械製造等部門。產品主要用於建築圓弧型鋼結構,隧道支承、車頂彎梁、地鐵工程、鋁門窗、天棚、包圓柱內骨架、涼台扶手、淋浴房門、生產線軌道、健身器材等多種行業。

一、無縫彎管經過冷拔處理時會發生斷裂嗎?

1、無縫彎管冷拔時,由於熱軋管坯存在裂紋等缺陷或高精度冷拔管被製成油缸後,在使用過程中發生的斷裂,幾乎沒有塑性變形發生,一般均為脆性斷裂。

2、脆性斷裂是由多種原因引起的。如:晶界上有析出物時,不管其強度比基體強度強或弱,皆是產生裂紋的原因;晶界上夾雜物的偏析也是斷裂的原因;另外,即使在遠遠小於屈服的交變載荷作用下,也會引起發生疲勞斷裂現象。

3、一般來說,液壓(氣動)零件在設計時使用的力學性能指標,都是假定材料是均勻的、連續的、各向同性的,根據這種方法分析認為是的設計,有時也會發生意外斷裂事故。

4、研討發現,在金屬材料中發生的低應力脆性斷裂的過程中,材料組織遠非均勻的、各向同性的。組織中會有裂紋、還會有夾雜物、氣孔等缺陷,這些缺陷均可以看成為材料中的微裂紋。另外,脆性斷裂還與構件的使用溫度有關。

5、人們通過研討發現當溫度低於某一特定溫度值時,材料將會轉變為脆性狀態,其衝擊吸收功明顯下降,這種現象稱為冷脆,所以,設計時還要根據構件的工作溫度來選取具有適當冷脆轉變溫度的材料。

二、無縫彎管因其製造工藝不同,又分為熱軋(擠壓)無縫彎管和冷拔(軋)無縫彎管兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種。

1、冷拔(軋)無縫彎管:圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→塗油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。

2、熱軋無縫彎管(擠壓無縫彎管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋,連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫。

三、無縫彎管相關知識總結

1、主要特點:鋼管內外壁無氧化層,承受高壓無泄漏,高精度,高光潔度,冷彎不變形,擴口,壓扁無裂縫。

2、主要標準:DIN2391,DIN2445,EN10305,DIN1629,DIN1630,ASTMA179。

3、主要用途:應用於液壓係統配管,汽車製造配管,,工程機械,鐵路機車,航空航天,船舶,注塑機,壓鑄機,機床,柴油機,石油化工,電站,鍋爐設備等各行各業。

4、主要材質:ST35(E235)ST37.4ST45(E255)ST52(E355)。

5、主要交貨狀態:NBK(+N)GBK(+A)BK(+C)BKW(+LC)BKS(+SR)。

6、鋼管主要品種:DIN係列高精度精密光亮無縫彎管,液壓係統用鋼管,汽車製造用鋼管。

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